Karts para toda a família

Kartódromo de Odivelas: 30 anos de adrenalina às portas de Lisboa

Entre aulas infantis, corridas de grupo e percursos individuais, cerca de oito mil pessoas passam por ano no Kartódromo de Odivelas, o único na Grande Lisboa. João Marquês, o dono do espaço com três décadas, explica a paixão pela adrenalina e os benefícios para os mais novos.

Entre telefonemas com reservas e cronometragens de tempos, João Marques mal tem mãos a medir. Afinal, passam pelo Kartódromo de Odivelas, o único que existe na Grande Lisboa, qualquer coisa como oito mil pessoas por ano. “O karting é uma modalidade que tem vindo a crescer em Portugal. Hoje, podemos dizer que temos kartódromos e adesão suficiente pelo país”, explica o dono deste espaço, situado junto ao Strada Outlet, e que gere há 26 anos, quatro anos depois de se abrirem as portas.

Chegou a estudar Medicina, mas o interesse pelo desporto sobre rodas acabou por falar mais alto, primeiro a reboque da entrada do filho João Paulo nas competições de karting, logo desde os nove anos, e depois tornando-se ele próprio piloto automóvel e comerciante de material ligado à área. O que o apaixona na modalidade “é a adrenalina e o facto de ser um desporto ao ar livre”, revela o dono do espaço.

O Kartódromo de Odivelas, situado entre Odivelas e a Pontinha, junto ao Strada Outlet. (Fotos: Leonardo Negrão/GI)

Há aulas para crianças, percursos individuais e provas em grupo.

No Kartódromo de Odivelas, que reabriu no início de abril depois de ter estado quase três meses fechado, é João Marques quem toma conta da parte de escola, com aulas para crianças a partir dos seis anos, e dos percursos individuais para quem o pratica em lazer e com frequência. Já os parceiros Lisboa Kart dedicam-se às corridas em grupo. “A maioria dos praticantes é repetente, vêm todos os meses. Também temos despedidas de solteiro, aniversários, festas de finais de curso”, explica o responsável.

Uma coisa é certa: qualquer pessoa consegue praticar a modalidade. “Temos clientes de todas as idades”, diz. Quem queira aventurar-se pela primeira vez, só precisa de evitar roupa larga e usar calçado confortável. Basta chegar, desinfetar as mãos, colocar o capacete – vindos de uma câmara de esterilização de capacetes, sendo este o único kartódromo nacional que a tem – e usufruir na pista dos minutos que escolheu – dos 10 aos 30, sendo que as aulas para os pequenos são de 45 minutos [ver preços na ficha técnica]. João Marques não tem dúvidas das vantagens que traz a modalidade. “Os miúdos tornam-se mais conscientes e responsáveis. Depois de andarem nos karts já sabem as condições que vão encontrar na estrada. Aprendem a travar, a negociar as curvas”, revela o dono.

A Lisboa Kart organiza as corridas em grupo, neste kartódromo.

João Marques é o responsável pelo kartódromo.

Na sua frota contam-se 50 veículos, uns desenhados para crianças até aos 13 anos, que chegam aos 30 km/hora e outros para adultos, que conseguem atingir os 60 km/hora. Depois do briefing dado, na pista cada um segue o ritmo que desejar, ao longo dos 780 metros de comprimento, delineados pelos pneus pintados a branco e azul. Além de uma esplanada, o kartódromo tem uma loja de peças e acessórios para karts (dos pneus a correntes e capacetes), que pode enviar para moradas de norte a sul.

Algo está a fazer com que o sistema não consiga mostrar a ficha ténica desejada. Pedimos desculpa pelo incómodo.

Cabo do Mundo: acelerar no primeiro kartódromo permanente

É um dos kartódromos mais antigos do país, tendo sido rampa de lançamento de vários pilotos de automobilismo. Na pista cabem quilómetros de adrenalina, em karts para adultos e miúdos a partir dos sete anos.

Quem é adepto de karting, é quase certo já ter passado pelo Kartódromo do Cabo do Mundo, uma referência na modalidade. Foi em Perafita, mesmo em frente à praia, que há 43 anos o piloto, e impulsionador do karting em Portugal, Luís Figueiredo e Silva, juntamente com dois amigos, inaugurou este kartódromo ao ar livre, “o primeiro permanente do país”, recorda Paulo Duarte, atual responsável. Hoje gerido pelo filho de Luís, Filipe Figueiredo e Silva, o kartódromo conta com uma pista de 980 metros de perímetro, por onde deslizaram nomes conhecidos como Pedro Lamy, Pedro Matos Chaves, João Barbosa e, mais recentemente, Álvaro Parente e António Félix da Costa. Porque andar de karting é “muito desgastante física e mentalmente”, e exige elevada concentração, “miúdos que andem bem com seis ou sete anos, futuramente serão bons condutores”, o que explica, em parte, o grande número de pilotos de automobilismo que deu os primeiros passos no karting.

Apesar de haver uma escola amadora, o kartódromo está agora mais virado para o lazer, devido à envolvente habitacional. E a pista abre sempre, faça chuva ou faça sol, para quem ali quer acelerar e desanuviar um pouco da rotina dos dias. Foi o que aconteceu com os amigos Jorge Monteiro e António Rodrigues, e os respetivos filhos, naturais de Gondomar. É primeira vez que ali vão desde o desconfinamento e confessam que já tinham saudades, até porque costumam andar de karting duas vezes por ano. São seduzidos pela “adrenalina, o convívio e a disputa boa”, e já está estabelecido que quem fica com o pior tempo “paga o lanche”.

De resto, não há pódios nem champanhe, e aquilo que importa é passar um bom momento “sem se preocupar com a velocidade que se vai atingir”. Paulo recomenda fazer uma primeira volta para conhecer a pista e a máquina, ter uma postura mais defensiva no início e estar atento às ultrapassagens.

Da frota fazem parte 55 karts, entre eles os Sodi GT5, de 270cc, que chegam aos 70km/h. São de uso diário e podem ser conduzidos a partir dos 12 anos. Já os CRG Centurion, com 390cc, mais caros, estão reservados para grupos com um mínimo de 12 pessoas, sendo os que atingem a velocidade mais elevada – 85 km/h. Miúdos dos 7 aos 12 anos aceleram até 40 km/h, nos CRG Centurion Mini, com 120cc, mas se a vontade for de ir ao lado de um adulto, também é possível, graças ao kart de dois lugares.

Quanto à higiene, os karts são limpos após cada utilização e o capacetes desinfetados com uma vaporizadora industrial, e colocados na cabeça por cima de uma balaclava descartável. Depois, é só acelerar.

CABO DO MUNDO CUP
É uma competição amadora que se faz ao longo de sete provas durante o ano. A primeira já aconteceu, e a segunda está agendada para 22 de maio. As seguintes realizam-se até novembro (com exceção de agosto). As inscrições custam 40 euros. Dois euros revertem para instituições de solidariedade.

Onde comer
Santos – que é como quem diz hambúrgueres artesanais – de novilho, frango, leitão, salmão, alheira ou de vegetais, e ainda quatro saladas, compõem a carta do Santo Burga, em frente à praia de Leça da Palmeira.

O que visitar
A Casa da Arquitectura reabriu com a exposição “Arquigrafias. Guido Guidi e Álvaro Siza”, com curadoria de Paula Pinto e Joaquim Moren. A mostra reúne 97 imagens do fotógrafo italiano Guido Guidi, que apontou a câmara a obras do arquiteto, no Porto, em Matosinhos e em Lisboa.

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Karts a dois passos da praia em Viana do Castelo

Pista, loja, oficina, restaurante – não falta nada no Kartódromo de Viana do Castelo, bem perto da Praia da Amorosa, que voltou a receber amantes da velocidade há uma semana.

Por mais amador que se seja, correr no Kartódromo de Viana consegue fazer qualquer um sentir-se pro, ainda que por apenas uns minutos. A sensação deve-se à imponência da pista com 1117 metros de perímetro e cerca de dez de largura, medidas que permitem a realização de qualquer prova de karting, nacional ou internacional. Mas o número sobe ligeiramente quando há provas de resistência. À Pista A, a principal, se une-se a Pista B, mais pequena e técnica, direcionada para miúdos, e o perímetro chega a ultrapassar os 1500 metros. Sem a união, a pista principal é um “circuito rápido que, em média, se consegue fazer em 58 segundos”, explica Nuno Coelho, responsável pelo kartódromo.

(Fotografia: Leonel de Castro/Global Imagens)

Outra razão que atrai muita gente a este lugar da freguesia de Chafé está relacionado com os karts disponíveis. “Temos karts de 390cc, que atingem os 90 km/h, e nem todos os kartódromos têm”, observa Nuno, acrescentando que isso agrada sobretudo aos espanhóis, que ali chegam em grupos grandes, muitas das vezes, para despedidas de solteiro. Mas o kartódromo também é procurado por família e grupos de amigos que, aproveitando a Praia da Amorosa, a cerca de um quilómetro, programam o dia com corridas e mergulhos. Os mais pequenos podem conduzir karts de 35cc a partir dos 5 anos, e dos 7 aos 13 anos dão o salto para os de 140cc ou 160cc. Se quiserem ir ao lado de um adulto, e até ajudar a virar o volante, a escolha mais acertada será o bilugares.
O kartódromo conta ainda com um restaurante em serviço takeaway, uma loja onde se encontram fatos, karts e acessórios da reputada marca Sodi e uma oficina de reparações.

(Fotografia: Leonel de Castro/Global Imagens)

Onde comer
Em terra de peixe, Rúben Oliveira abriu, há oito anos, uma casa dedicada à carne, mesmo em frente ao rio Lima. No interior ou na esplanada do Pecado Capital provam-se carnes nacionais e estrangeiras de diferentes cortes, como tomahawk, t-bone e ribeye, como algumas sugestões de peixe.

O que visitar
O Museu de Artes Decorativas, instalado numa casa nobre do século XVIII, reúne mais de 5000 peças, entre faianças portuguesas, mobiliário indo-português, desenhos e pinturas de artistas portugueses, azulejos e esculturas. Até final de junho, a entrada é gratuita.

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Karting, escalada e muito mais no Funpark, em Fátima

Escalada, slide e arborismo são algumas das atividades que complementam o karting, e entretêm quem chega ao Funpark, instalado no sopé da Serra d’Aire, em Ourém, há mais de 20 anos.

Há 21 anos o Funpark abria portas em Fátima, no sopé da Serra d’Aire, oferecendo à região “algo para divertir as pessoas”, recorda Alcides Reis, sócio-gerente. Neste complexo de desporto e lazer, que se estende por quase nove hectares, não é difícil ocupar um dia inteiro com atividades que aumentam os níveis de adrenalina, como escalada, rappel, slide, arborismo, percurso de obstáculos, percursos pedestres ou de orientação (pela serra), paintball ou tiro ao alvo. Mas é o kartódromo que mais gente atrai ao Funpark, com uma pista 1170 metros, considerada por Alcides como “intermédia”. É lá que deslizam os 20 karts da atual frota, composta por veículos de duas potências: 120cc e de 270cc.

Os primeiros são direcionados para crianças a partir dos 5 anos, que vão para a pista acompanhadas por um monitor, ao lado veículo, e os segundos para adultos. E porque a ideia é permitir a experiência a (quase) toda a família, os monitores vão em cima do veículo caso seniores ou pessoas com menos mobilidade se sintam receosas em sentar-se ao volante de um kart pela primeira vez.
Quem quiser repor as energias das corridas sem sair do complexo, pode contar com parque de merendas equipado com barbecue.

Onde comer
A menos de meia hora do Funpark chega-se ao restaurante Cova da Velha, na localidade de Alcaria. A casa com vista para a serra é conhecida pelos assados no forno, tanto de cabrito como de pato. A perna de javali confitada também sai bem.

O que visitar
Com onze quilómetros de extensão, e descobertas em 1947, as Grutas de Mira de Aire são as maiores do país. As curiosas formas moldadas em estalagmites e estalactites, no interior das grutas que ficam a cerca de 10 minutos do kartódromo, são observáveis em visitas que se realizam todos os dias da semana, atualmente com um horário mais reduzido.

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Karting e outras experiências no Autódromo Internacional do Algarve

É o derradeiro destino para quem é adepto de velocidade. No Autódromo Internacional do Algarve não só se alugam karts, como há cursos de condução e diversas experiências de carro ou de mota.

São várias as facetas do Algarve Motosports Park, surgido há 13 anos, em Portimão. Deste complexo, que se estende por 300 hectares, faz parte um hotel de cinco estrelas e um conjunto de apartamentos, onde ficam hospedadas as equipas que chegam para competições, mas também, explica Joana Melo, relações públicas, clientes que procuram alojamento num Algarve mais campestre, já que ali se dorme a dois passos da Serra de Monchique. Mas a vertente de hospedagem é apenas um complemento ao autódromo e ao kartódromo, sendo que o último tem uma das maiores pistas da Europa, com 1532 metros de perímetro. É tão grande que, no dia a dia, é dividida em duas pistas para acolher os clientes ali chegados, prontos para acelerar num dos 50 karts com 270cc. Crianças com mais de 1,30 metros de altura também são bem-vindas, tendo à espera uma frota de dez minikarts.

Mas na pista deste kartódromo não entram apenas karts, também andam carros. A experiência chama-se Power Stage e a proposta passa por fazer o melhor tempo num percurso curto mas sinuoso com um kit car – como um Honda Civic ou um Alpine -, e poder saborear a sensação de realizar uma superespecial de rali em asfalto, e, pelo caminho, aprender algumas técnicas de condução.

Já no autódromo, a oferta da AIA Racing School abrange a condução de carros com que a maioria pode apenas sonhar, de marcas como Mercedes, Honda, Porsche e Alpine, sendo que há alguns pacotes que incluem três veículos. Quem preferir ser conduzido, pode optar pela experiência Hot Lap, que permite ir ao lado de um instrutor, num carro, ou sentado atrás, numa mota.

Onde comer
Pernil, cozido de couve acompanhado de papas de milho, cabrito e bochechas são alguns dos pratos d’A Tasca do Petrol, uma antiga mercearia que se fez restaurante tradicional, na freguesia de Marmelete, concelho de Monchique. À tarde, são petiscos como morcela de arroz, cachola e lombo de porco na banha que preenchem as mesas. Abrirá aos fins de semana quando Portimão deixar de ser considerado um concelho de “risco elevado”.

O que visitar
A Serra de Monchique é refúgio em dias de maior calor graças à densa vegetação, onde estão incluídas árvores centenárias, como plátanos e carvalhos, mas apresenta outros atributos como cascatas, ribeiros e moinhos de água. A Foia, a 902 metros de altitude, é o ponto mais alto da serra, e um miradouro que permite ver toda a costa sul até ao litoral alentejano.

Algo está a fazer com que o sistema não consiga mostrar a ficha ténica desejada. Pedimos desculpa pelo incómodo.

+ outras moradas

# Kartódromo de Vila Real

Apresenta uma pista com 1000 metros para ser percorrida com karts de 390cc. Está a ser construída a pista Kids.

Web: www.kartodromovilareal.com
Preço: 15 minutos desde 25 euros

# Kartódromo de Baltar, Paredes

Foi inaugurado na década de 80, sendo considerado um dos melhores do país. Tem um circuito com cerca de 1200 metros de perímetro, bem como um circuito de Ralicross e Kartcross.

Web: www.kartodromodebaltar.pt
Preço: sob consulta

# Bowlikart, Ovar

O Bowlikart reúne uma pista de karting – que tem agora dois níveis -, 12 pistas de bowling profissional, jogos arcade, footbowl – um jogo que funde futebol com bowling, bar-lounge e snack-bar. Reabre em breve.

Web: facebook.com/bowlikart
Preço: 10 minutos desde 12 euros

# International Karting Palmela (KIP)

Está instalado na Herdade de Algeruz, junto à encosta de Palmela, e apresenta uma pista com 1270 metros de perímetro. Da frota fazem parte mais de 100 karts, de 390cc e 270cc. Crianças dos 4 aos 6 anos conduzem numa pista com carros elétricos, e dos 6 aos 12, já se sentam em karts, na Pista Júnior. Alojamentos e escola de pilotagem Honda complementam a oferta.

Web: kip.pt
Preço: 15 minutos desde 17 euros

# Kiro – Kartódromo do Oeste-Bombarral

O Kiro, em Bombarral, oferece uma pista com 1225 metros de perímetro e uma frota com mais de 100 karts, alguns para crianças, a partir dos 5 anos. Existe ainda um bar e um restaurante.

Web: kiro-karting.com
Preço: 15 minutos desde 17,5 euros

# Kartódromo do Montijo

É composto por duas pistas – a indoor Kids, para miúdos dos 5 aos 13 anos, e a indoor e outdoor Racing, com 950 metros, a partir dos 14 anos -, e uma frota de karts de 270cc. Há ainda uma escolinha de pilotos que apresenta um curso de iniciação para os mais pequenos.

Web: facebook.com/Kartodromodomontijo
Preço: 20 minutos desde 25 euros

# Kartódromo de Évora

Aberto desde 1987, foi uma das primeiras infraestruturas de karting no país, e foi pioneiro na realização de provas para grupos. A pista estende-se por 908 metros, e há mais de 70 karts.

Web: kartevora.pt
Preço: 15 minutos desde 16,5 euros

# Santo André Karting Internacional (SAKI)- Santiago do Cacém

É um dos poucos kartódromos com uma frota de karts que inclui, além de karts infantis, veículos adaptados a paraplégicos, para serem usados numa pista com 1020 metros de perímetro.

Web: saki.com.pt
Preço: 10 minutos
desde 12 euros